JÓL! Töltsük fel!

Ha már olajcserére kerül a sor, nem árt tudnunk milyen mennyiségű kenőanyagra lesz szükségünk, ahogy azt sem, hogy milyen tényezők befolyásolják az előírt mennyiséget.

Arról korábban már olvashattak, hogy a hajtóműveket olajcsere szempontjából két fő csoportba sorolhatjuk: élettartam kenésű hajtások és olajcserét igénylő hajtások. Az alábbi táblázatban röviden összefoglalva megtalálhatják a főbb információkat:

Az első csoportba tartozó hajtásokban alapesetben nem szükséges a kenőolaj cseréje, de arra az esetre, ha idővel mégis szeretnénk olajcserét végezni, a gyártó megadja az ezen hajtóművekhez tartozó mennyiségeket is. Ezeket a hajtásokat a gyártó a táblázataiban szürke tónusú háttérrel tünteti fel, amelyre a magyarázó részben található szürke téglalaphoz tartozó "Life lubricated" (Élettartam kenés) felirat is emlékeztet:

A táblázatból jól látható, hogy a mennyiségek minden egyes beépítési helyzetre külön-külön meg vannak adva, és az élettartam kenésű hajtóműveknél méretenként szinte minden esetben azonosak a megadott értékek. Ezeknél a hajtásoknál nyugodtan alkalmazhatjuk az adott mérethez tartozó legnagyobb értéket is, pozíciótól függetlenül.

Ezzel el is érkeztünk a második fő csoporthoz, az olajcserét igénylő hajtóművekhez. Ezeknél a hajtásoknál már kiemelt figyelmet kap a beépítési pozíció, mert az egyes helyzetek között jelentős eltérés lehet. Ha a későbbiek során módosítani kell a hajtómű beépítési helyzetén, mindig egyeztessen szakembereinkkel, mert bizonyos esetekben csapágycserére, magasabb olajszintre vagy olaj "túltöltésre" és egy tágulási tartály felszerelésére is szükség lehet.

A különböző hajtómű családokhoz szükséges olajmennyiségeket tartalmazó táblázatokat az alábbi linkekre kattintva tölthetik le:

• "VF" és "W" csigahajtóművek
• "C" homlokkerekes egyenes hajtóművek
• "A" kúpkerekes hajtóművek
• "F" homlokkerekes párhuzamos vagy "lapos" hajtóművek
• "S" homlokkerekes (egyfokozatú) egyenes hajtóművek
• 300-as bolygókerekes hajtóművek

FONTOS! Ha bizonytalan a szükséges olaj mennyiségét illetően, még a kenőanyag cseréje előtt vegye fel a kapcsolatot szakembereinkkel, akik készséggel állnak rendelkezésére!

Császár Péter
gépészmérnök