Makkos Balázs
üzletkötő, gépészmérnök
Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.
Ha már olajcserére kerül a sor, nem árt tudnunk milyen mennyiségű kenőanyagra lesz szükségünk, ahogy azt sem, hogy milyen tényezők befolyásolják az előírt mennyiséget.
Arról korábban már olvashattak, hogy a hajtóműveket olajcsere szempontjából két fő csoportba sorolhatjuk: élettartam kenésű hajtások és olajcserét igénylő hajtások. Az alábbi táblázatban röviden összefoglalva megtalálhatják a főbb információkat:
Az első csoportba tartozó hajtásokban alapesetben nem szükséges a kenőolaj cseréje, de arra az esetre, ha idővel mégis szeretnénk olajcserét végezni, a gyártó megadja az ezen hajtóművekhez tartozó mennyiségeket is. Ezeket a hajtásokat a gyártó a táblázataiban szürke tónusú háttérrel tünteti fel, amelyre a magyarázó részben található szürke téglalaphoz tartozó "Life lubricated" (Élettartam kenés) felirat is emlékeztet:
A táblázatból jól látható, hogy a mennyiségek minden egyes beépítési helyzetre külön-külön meg vannak adva, és az élettartam kenésű hajtóműveknél méretenként szinte minden esetben azonosak a megadott értékek. Ezeknél a hajtásoknál nyugodtan alkalmazhatjuk az adott mérethez tartozó legnagyobb értéket is, pozíciótól függetlenül.
Ezzel el is érkeztünk a második fő csoporthoz, az olajcserét igénylő hajtóművekhez. Ezeknél a hajtásoknál már kiemelt figyelmet kap a beépítési pozíció, mert az egyes helyzetek között jelentős eltérés lehet. Ha a későbbiek során módosítani kell a hajtómű beépítési helyzetén, mindig egyeztessen szakembereinkkel, mert bizonyos esetekben csapágycserére, magasabb olajszintre vagy olaj "túltöltésre" és egy tágulási tartály felszerelésére is szükség lehet.
A különböző hajtómű családokhoz szükséges olajmennyiségeket tartalmazó táblázatokat az alábbi linkekre kattintva tölthetik le:
FONTOS! Ha bizonytalan a szükséges olaj mennyiségét illetően, még a kenőanyag cseréje előtt vegye fel a kapcsolatot szakembereinkkel, akik készséggel állnak rendelkezésére!
Császár Péter
gépészmérnök
IP55 vagy IP66? F vagy H szigetelési osztály? Ha ezek a kérdések felmerültek már Önnél motorvásárláskor, most megkapja a választ.
Új szakmai cikkünkben egyszerűen elmagyarázzuk, mitől függ egy villanymotor valódi élettartama – és mikor érdemes kényszerhűtést választani.
Frekvenciaváltót vett, de nem tudja pontosan beállítani? Nem Ön az egyetlen. A leggyakoribb ipari meghibásodások jó része egyszerűen elkerülhető lett volna a helyes paramétérezéssel. Cikkünkben elmagyarázzuk az alapokat, és ha inkább a mérnökeinkre bízná, mi elvégezzük helyszínen.
Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is!