Makkos Balázs
Császár Péter
üzletkötő, okl. gépészmérnök

Miben segíthet szakértőnk?

Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.

Császár Péter

Császár Péter

üzletkötő, okl. gépészmérnök

+36 20 583 9003
Email íráshoz kattintson ide

Visszafutásgátlóval szerelt Bonfiglioli hajtóművek

Előző cikkemben bemutattam milyen lehetőségeink vannak a nem kívánt elfordulás megakadályozására. Ennek egyik megoldása a visszafutásgátló alkalmazása. Most nézzük meg, mely hajtómű családokhoz érhető el ez az opció.

A legelterjedtebb fogaskerekes "C", "A", "F" és "S" típusú Bonfiglioli hajtómű családok közül, két típushoz is kínál beépített visszafutásgátlót a gyártó. Az egyik ilyen az "A" kúpfogaskerekes hajtómű sorozat, a másik az "F" homlokkerekes párhuzamos vagy "lapos" hajtómű család.

Az "A" típusú hajtóműveknél az alábbi mértekhez, ill. áttételekhez kérhető ez az opció:


* Az S_60A, S_ 60B és S_80A szervomotor csatlakozással ellátott hajtások nem szerelhetőek visszafutás-gátlóval!

Az "F" típusú hajtóműveknél a lehetőségek köre az alábbiak szerint alakul:


* Az S_60A, S_ 60B és S_80A szervomotor csatlakozással ellátott hajtások nem szerelhetőek visszafutásgátlóval!

Beépített visszafutásgátlóról lévén szó, bármelyik hajtásra is essen a választás, már a rendelés leadásakor meg kell határozni, hogy melyik legyen a szabad forgásirány.

Erre a gyártó egységesen az "AL" és "AR" jelöléseket használja:

Figyelmeztetés!Ha egy alkalmazásnál nagyon gyakoriak a megállások és sokszor kell használni a visszafutásgátlót, mindig ügyeljünk arra, hogy a visszahajtó nyomaték ne lépje túl a hajtómű névleges nyomatékának 70%-át!

A visszafutásgátlók a fent említett típusokba utólag is beépíthetőek, de ehhez meg kell bontani a hajtóműveket. A munkafolyamat elvégzése megfelelő szakmai tapasztalatot igényel, ezért a kivitelezést mindig bízzuk szakemberre. Ha ilyen igény merül fel, a Bonfiglioli hajtóművek átalakítását törökbálinti telephelyünkön el tudjuk végezni. A garanciális hajtások utólagos átalakítása esetén, kérjük minden esetben forduljon márkaszervizünkhöz!

Császár Péter
gépészmérnök

Értesüljön első kézből
Havi rendszerességgel küldünk cikkeket az újdonságainkról, trendekről, műszaki információkról.
Adja meg nevét és email címét, hogy Ön is megkapja cikkeinket.
 
 
 
Legfrissebb cikkeink

Alumínium vagy öntöttvas házas villanymotor? A WEG W21 és WGP/W22 közötti választás szempontjai

Alumínium vagy öntöttvas házas villanymotor? A WEG W21 és WGP/W22 közötti választás szempontjai

Alumínium vagy öntöttvas házas villanymotor illik jobban az Ön gépéhez? Új cikkünkben összevetjük a WEG W21 és WGP és W22 családot hatásfok, terhelhetőség és ár szerint, hogy biztosan a megfelelőt válassza a legközelebbi motorcserénél.

Hogyan válasszunk csigahajtóművet ipari géphez? Méretezési szempontok lépésről lépésre

Hogyan válasszunk csigahajtóművet ipari géphez? Méretezési szempontok lépésről lépésre

Hogyan válassza ki tökéletesen a következő csigahajtóművét? Új cikkünkben bemutatjuk a kiválasztás öt lépését, a nyomatékszámítástól a kevésbé ismert hőmérleg-ellenőrzésig, konkrét Bonfiglioli VF-W adatokkal. Olvassa el, mielőtt legközelebb hajtóművet rendel.

Összes cikk megtekintése
Hajtós csapat

Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is! 

Szécsényi 2020