
Előző cikkemben bemutattam milyen lehetőségeink vannak a nem kívánt elfordulás megakadályozására. Ennek egyik megoldása a visszafutásgátló alkalmazása. Most nézzük meg, mely hajtómű családokhoz érhető el ez az opció.
A legelterjedtebb fogaskerekes "C", "A", "F" és "S" típusú Bonfiglioli hajtómű családok közül, két típushoz is kínál beépített visszafutásgátlót a gyártó. Az egyik ilyen az "A" kúpfogaskerekes hajtómű sorozat, a másik az "F" homlokkerekes párhuzamos vagy "lapos" hajtómű család.
Az "A" típusú hajtóműveknél az alábbi mértekhez, ill. áttételekhez kérhető ez az opció:

* Az S_60A, S_ 60B és S_80A szervomotor csatlakozással ellátott hajtások nem szerelhetőek visszafutás-gátlóval!
Az "F" típusú hajtóműveknél a lehetőségek köre az alábbiak szerint alakul:

* Az S_60A, S_ 60B és S_80A szervomotor csatlakozással ellátott hajtások nem szerelhetőek visszafutásgátlóval!
Beépített visszafutásgátlóról lévén szó, bármelyik hajtásra is essen a választás, már a rendelés leadásakor meg kell határozni, hogy melyik legyen a szabad forgásirány.
Erre a gyártó egységesen az "AL" és "AR" jelöléseket használja:
![]() |
![]() |
Ha egy alkalmazásnál nagyon gyakoriak a megállások és sokszor kell használni a visszafutásgátlót, mindig ügyeljünk arra, hogy a visszahajtó nyomaték ne lépje túl a hajtómű névleges nyomatékának 70%-át!
A visszafutásgátlók a fent említett típusokba utólag is beépíthetőek, de ehhez meg kell bontani a hajtóműveket. A munkafolyamat elvégzése megfelelő szakmai tapasztalatot igényel, ezért a kivitelezést mindig bízzuk szakemberre. Ha ilyen igény merül fel, a Bonfiglioli hajtóművek átalakítását törökbálinti telephelyünkön el tudjuk végezni. A garanciális hajtások utólagos átalakítása esetén, kérjük minden esetben forduljon márkaszervizünkhöz!
Császár Péter
gépészmérnök
Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is!