Makkos Balázs
Császár Péter
üzletkötő, okl. gépészmérnök

Miben segíthet szakértőnk?

Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.

Császár Péter

Császár Péter

üzletkötő, okl. gépészmérnök

+36 20 583 9003
Email íráshoz kattintson ide

Hogyan válasszunk hajtóművet? Egy 'K'is kitérő…

Előzőleg arról esett szó, hogy a terheléstől függően milyen üzemtényezővel rendelkező hajtást érdemes választani.

Három kategóriát határoztunk meg:

  • K1 (egyenletes terhelés),
  • K2 (mérsékelten változó terhelés)
  • K3 (jelentős terhelés ingadozás).

De honnan tudjuk, mikor melyik "K" kategóriához tartozó görbével kell dolgozzunk? A továbbiakban erről lesz szó…

A válasz egyszerű. Természetesen a "K" tényező értéke is számolható, ezért a katalógus is a kapott értékektől függően sorolja be a már ismert 3 (+1) kategóriába az alábbiak szerint:

K kategóriák Terhelés görbe

A "K" értékét a következő képlettel határozhatjuk meg, ami már közel sem olyan egyszerű:

K számolása
 
A Jm értékét mindig a hajtómű katalógus végén a villanymotorok műszaki adatainál (MOTOR RATING CHARTS) találjuk:

Számoláshoz katalógus lap
 
A Jc értékének meghatározása már jóval nehezebb. Ebbe már az összes meghajtott részegység, így a hajtómű is beletartozik.

A hajtóművek szükséges adatait a katalógus szintén tartalmazza a tehetetlenségi nyomatékok (MOMENT OF INERTIA) részében, hajtómű méretekre lebontva:

Számoláshoz katalógus lap
 
A többi részegység tehetetlenségi nyomatékára is szükség van a számításhoz. Ezeket az információkat az adott részegység gépkönyvében találhatjuk meg, de a gyártót is felkereshetjük további tájékoztatásért.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a fenti adatok csak az esetek nagyon kevés százalékában állnak rendelkezésre minden egységre vonatkozóan. Így továbbra is marad a sokéves gyakorlati tapasztalat és a jó mérnöki érzék a terhelési kategória meghatározásához, ami majd a szükséges üzemtényező meghatározásában a segítségünkre lesz.


Császár Péter
gépészmérnök

Értesüljön első kézből
Havi rendszerességgel küldünk cikkeket az újdonságainkról, trendekről, műszaki információkról.
Adja meg nevét és email címét, hogy Ön is megkapja cikkeinket.
 
 
 
Legfrissebb cikkeink

Hogyan fektesse be leghatékonyabban a megmaradt éves keretét hajtástechnikai fejlesztésekre?

Hogyan fektesse be leghatékonyabban a megmaradt éves keretét hajtástechnikai fejlesztésekre?

Hogyan fektesse be leghatékonyabban a megmaradt éves keretét? Gyakorlati szempontok a gyors, még idei megvalósításhoz.

Bolygókerekes hajtómű vagy csigahajtómű? Melyik illik jobban a nagy nyomatékú alkalmazásához

Bolygókerekes hajtómű vagy csigahajtómű? Melyik illik jobban a nagy nyomatékú alkalmazásához

Csigahajtómű vagy bolygókerekes hajtómű illik jobban a nagy nyomatékú alkalmazásához? Nyomaték, méret és hatásfok alapján segítünk választani.

Összes cikk megtekintése
Hajtós csapat

Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is! 

Szécsényi 2020