Makkos Balázs
Császár Péter
üzletkötő, okl. gépészmérnök

Miben segíthet szakértőnk?

Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.

Császár Péter

Császár Péter

üzletkötő, okl. gépészmérnök

+36 20 583 9003
Email íráshoz kattintson ide

Hajtásaink elérhetősége - Szerelt hajtások

Bizonyos hajtómű méret felett hajtásainkat szinte a legelemibb részegységek formájában raktározzuk, és a teljes szerelési folyamtatot törökbálinti telephelyünkön végezzük el. A nagyobb hajtásoknál a fizikai mértekből adódóan az egyes elemek jobban hozzáférhetőek, ezáltal könnyebben szerelhetőek vagy cserélhetőek legyen szó új hajtás összeállításáról, vagy épp egy régi berendezés felújításáról, javításáról.

Ezek a hajtóművek méretüknél fogva már komolyabb anyagi értéket képviselnek, ezért ennél a kategóriánál, ha arra kerül a sor, a javítást, felújítást mindenképpen érdemes mérlegelni. Természetesen ennek egyik alap feltétele, hogy legalább a hajtás értékének legnagyobb részét képző öntvény ház felhasználható legyen a javítási munkálatok elvégzéséhez.

Az imént leírtak leginkább az "A" típusú kúpkerekes hajtómű család legnagyobb 70-es 80-as és 90-es tagjaira igazak. Ezeket a hajtásegységeket majdnem egy teljesen "üres" hajtómű házból építjük fel lépésről-lépésre.

Az alábbi ábrán a hajtóműház és alkatrészeinek robbantott nézete látható:

A hajtómű robbantott ábra
A sárgával jelölt részegységek a hajtóműházzal együtt érkeznek a gyártótól (ezeket külön nem raktározzuk), de szükség esetén azok szerelését/cseréjét is el tudjuk végezni. Ezeket a szerelési folyamatokat néha új hajtásegységek esetén is el kell végezzük, ha a hajtómű beépítése olyan (B6 és B7 oldalra fektetett építési helyzet – kép bal alsó sarok), hogy a felső csapágyak megfelelő kenése miatt egy zsírtányér (pirossal bekarikázott alkatrész) beépítésére van szükség. A többi nem jelölt tétel önállóan is elérhető raktárkészletről, míg a sárgával jelölt egységeket szükség esetén jelenleg rendelésre tudjuk biztosítani.

Legyen szó új Bonfiglioli hajtóműről, vagy annak felújításáról hozzánk bátran fordulhat.

Császár Péter
gépészmérnök

Értesüljön első kézből
Havi rendszerességgel küldünk cikkeket az újdonságainkról, trendekről, műszaki információkról.
Adja meg nevét és email címét, hogy Ön is megkapja cikkeinket.
 
 
 
Legfrissebb cikkeink

Villanymotorok extrém környezetben: amikor a megbízhatóság kritikus

Villanymotorok extrém környezetben: amikor a megbízhatóság kritikus

Az ipari villanymotorok a modern termelés alapvető elemei, hiszen szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok, szállítószalagok és számos más berendezés működését biztosítják nap mint nap. Bár sokan a villanymotorokat általános ipari komponensként kezelik, valójában a működési környezet jelentősen befolyásolja teljesítményüket, élettartamukat és megbízhatóságukat. Különösen igaz ez olyan alkalmazások esetén, ahol a motorok extrém körülmények között működnek.

Villanymotor hatásfok osztályok (IE1–IE5): mit jelentenek a gyakorlatban?

Villanymotor hatásfok osztályok (IE1–IE5): mit jelentenek a gyakorlatban?

A villanymotor hatásfoka az üzemi költségek egyik meghatározó tényezője. Ismerje meg, mit jelentenek az IE1–IE5 hatásfok osztályok a gyakorlatban, és milyen szabályozási változásokra érdemes felkészülni 2026-ban.

Összes cikk megtekintése
Hajtós csapat

Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is! 

Szécsényi 2020