Makkos Balázs
Császár Péter
üzletkötő, okl. gépészmérnök

Miben segíthet szakértőnk?

Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások.
Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek.

Császár Péter

Császár Péter

üzletkötő, okl. gépészmérnök

+36 20 583 9003
Email íráshoz kattintson ide

Röviden a fékes motorokról 3.

A villanymotorok fékje általában egyenáramú fék. De honnan veszünk egyenáramot?
 
A váltóáramú villanymotor tápjára egyenirányítót kötünk, az táplálja a féket. Mindez be van építve a motor kapocsházába, Vevőinknek nincs vele dolga, csak beindítani és leállítani a motort.
 
A frekvenciaváltó egyre jobban elterjed, rengeteg szolgáltatást biztosít, praktikus, gazdaságos, de a fék szempontjából van egy hátránya: változik a kiadott feszültsége.
fekes_motor.JPG
 
Ez a motornak nem baj, de a féknek rossz lehet. Miért? Mert ekkor az egyenirányító kiadott egyenfeszültsége is változni fog.
  • Ha túl magas lesz, leég az elektromágneses fék.
  • Ha túl kicsi, nem emel ki a fék, menet közben is folyamatosan fékez, túlmelegszik, vagy elkopik. Emellett a motor erőlködik, ráadásul pont alacsony fordulatszámon, ahol a ventilátor sem hűti, hát leéghet.
Ezért frekvenciaváltós hajtásnál nem a motor tápról ágaztatjuk le a fék egyenirányítóját, hanem külön, fix egyfázisú váltóárammal tápláljuk az egyenirányítót, vagy külön egyenáramot vezetünk a fék számára. 
 
Néhány esetben megoldás lehet a hajtáslánc egyszerűsítése: elhagyom a féket, és frekvenciaváltóval és fékellenállással fékezek, persze csak bekapcsolt állapotban, lehetőleg álló helyzetben, csak rövid ideig.
 
Szakértői konklúzióm: ha fékezni kell, akkor sajnos fékezni kell. Ezért szakértő kollégáim minden esetben érdeklődnek az üzemi körülmények iránt, hogy Önnek a legjobb hajtástechnikai megoldást kínálhassák.
 
Tóth András
üzletág igazgató, egyedi termékek
Értesüljön első kézből
Havi rendszerességgel küldünk cikkeket az újdonságainkról, trendekről, műszaki információkról.
Adja meg nevét és email címét, hogy Ön is megkapja cikkeinket.
 
 
 
Legfrissebb cikkeink

WEG motorok IP-védettsége, szigetelési osztály és hűtési mód - hogyan válassza ki helyesen?

WEG motorok IP-védettsége, szigetelési osztály és hűtési mód - hogyan válassza ki helyesen?

IP55 vagy IP66? F vagy H szigetelési osztály? Ha ezek a kérdések felmerültek már Önnél motorvásárláskor, most megkapja a választ.

Új szakmai cikkünkben egyszerűen elmagyarázzuk, mitől függ egy villanymotor valódi élettartama – és mikor érdemes kényszerhűtést választani.

Frekvenciaváltó paramétérezése a gyakorlatban: mit kell beállítani az első üzembe helyezéskor?

Frekvenciaváltó paramétérezése a gyakorlatban: mit kell beállítani az első üzembe helyezéskor?

Frekvenciaváltót vett, de nem tudja pontosan beállítani? Nem Ön az egyetlen. A leggyakoribb ipari meghibásodások jó része egyszerűen elkerülhető lett volna a helyes paramétérezéssel. Cikkünkben elmagyarázzuk az alapokat, és ha inkább a mérnökeinkre bízná, mi elvégezzük helyszínen.

Összes cikk megtekintése
Hajtós csapat

Küldetésünk keverő berendezések, hajtástechnikai rendszerek és ezek elemeinek tervezése, gyártása, összeszerelése, értékesítése és javítása.
Legyen Ügyfelünk Ön is! 

Szécsényi 2020