Legutóbb ott hagytuk abba, hogy a
fékes motor hasznos, mert ha kikapcsoljuk a motort, lefékezi a szerkezetünket. De mennyire fékezzen?
Kezdeném azzal, hogy mihez képest mennyire, és csak utána, hogy mennyire.
A villanymotornak van egy névleges nyomatéka, ezzel folyamatosan terhelhető, de ennél nagyobb terhelés esetén már leéghet.
Egy hajtáslánc betervezésekor a motor névleges nyomatéka a kályha, viszonyítsuk hát ehhez a fék nyomatékát is!
Ha a fék kisebb, azaz a nyomatéka közel esik a motor névleges nyomatékához, mi történik?
Jó és rossz dolgok egyaránt, vegyük sorjában:
Előny:
Hátrányai:
- Tovább tart a fékezés - kb. tized másodpercekről beszélünk, nagy gond?
- Emelő berendezéseknél a teher - fékezés biztonsági tartaléka kisebb - ez tényleg lehet gond, főleg túlterheléskor.
- A kis féktárcsa jobban melegszik, hamarabb elkopik, és gyakrabban kell cserélni - ez problémát okozhat, főleg gyakori fékezés esetén, ill. ha ritkán ellenőrzik az állapotát.
- Az intenzív féktárcsa kopás miatt a légrés is hamar megnő, gyakrabban kell ellenőrizni, és után állítani. Sőt, előfordulhat, hogy a túl nagy légrés miatt a mágnes már nem tud kiemelni. Ekkor menet közben is folyamatosan fékez: a motor erőlködik, a fék melegszik és kopik, a következményekre rossz rágondolni.
Mégis, hol alkalmazunk kis nyomatékú fékes motorokat? Ahol a hátrányai kevéssé számítanak, pl. kőrfűrész gép kikapcsoláskor álljon meg.
De sajnos általában a kis fék hátrányai többet nyomnak a latban, mint az egyetlen előnye.
Emiatt fékes motorjainkat általában nagyobb fékekkel ajánljuk, melyek féknyomatéka a motor névleges nyomatékának közel kétszerese.
Tóth Andráskiemelt ügyfél menedzser