Rezgésdiagnosztika
Az IEC 60034-14 szabvány a villanymotorokat méretük alapján két rezgésosztályba sorolja. A rezgés határértékek üresjáratban forgó motorra vonatkoznak, mert csak ebben az állapotban tud a motor a saját rezgésszintjére beállni.
Az üzem közben fellépő rezgések erősségét nagyban befolyásolja, hogy mennyire van összhangban a motor a fellépő terheléssel. Jelentős befolyásoló tényező lehet a rendszerben lévő egyéb kiegyensúlyozatlan tömegek mértéke is.
A rendszeres rezgésdiagnosztika hasznos információkkal szolgál a csapágyak aktuális állapotáról és folyamatos visszajelzést ad a hajtásrendszer egészének viselkedéséről. Egy esetleges csapágy hiba esetén előfordulhat, hogy a motor forgórésze megáll, ami könnyen a tekercselés leégéséhez vezethet. Ezt szem előtt tartva a WEG úgy alakította ki a W22-es motorsorozatot, hogy a 160M és 355A/B tengelymagasságú tartományban biztosítják a rezgésdiagnosztikához szükséges sima felületeket:
 |
- kettőt a tokozás hátsó részén 90°-os szögben elhelyezve egymástól
|
 |
- hármat a kihajtás felőli oldalon (kettőt a pajzson, és egyet a tokozás első részén)
|
|
TIPPEK a hatékonyságra és megbízhatóságra:
|
A csapágyak rezgéstani vizsgálata számos egyéb meghibásodásra is rávilágíthat, nem csak a motor, hanem a teljes alkalmazásra nézve is. A fő folyamatok állandó nyomon követése és a rendszer általános rezgési szokásainak ismerete jelentősen megkönnyíti a karbantartók munkáját, és segít minimálisra csökkenteni a termeléskiesés lehetőségét.
Érdekli mit jelent a rugalmas kapocsdoboz elhelyezés a WEG-nél?
Jövő héten is olvassa hírlevelünket!
Császár Péter
gépészmérnök