Mit jelent a WEGnológia? 17. rész

Az ipari alkalmazásra szánt motorokat általában ellátják vízelvezető furatokkal és leeresztő dugóval, hogy elkerüljék a páralecsapódást a villanymotor belsejében. Erre azért van szükség, mert az üzemmeleg motor leállítását követően - a hűlési folyamat során - a villanymotor belsejében keletkező szívó hatás miatt, a külső levegő bekerül a motorba. A bejutott párás levegő nedvesség tartalma előbb-utóbb kicsapódik, ezért a motor tervezése során a tokozásban felgyűlt kondenzvíz leeresztését lehetővé kell tenni.

A WEG W22-es motorjainál is megtalálhatóak ezek a leeresztő furatok, hogy a kondenzvizet eltávolíthassuk a villanymotor belsejéből. A leeresztő furatok megfelelő elhelyezése biztosítja számunkra, hogy a felgyűlt vizet könnyedén és hatékonyan leereszthessük a tokozásból. 160-tól 355-ös építési méretig egy új gumi leeresztő dugót kaptak az elvezető furatok, ami lehetővé teszi a kondenzvíz folyamatos elvezetését. Ez a leeresztő dugó nyitott állása mellett lehetséges, ami így is teljesíti az IP55-ös védettségi szintet. Ha az alkalmazás megkívánja, a leeresztő dugó zárt állásba helyezhető, így IP66-os védettségi szint érhető el az elvezető furatoknál. Ahhoz, hogy ez a magasabb védettségi fokozat a villanymotor egészére érvényes legyen, - típustól függően - további kiegészítőkre is szükség lehet.

 

TIPPEK a hatékonyságra és megbízhatóságra

Az időszakos karbantartások alkalmával elvégzendő feladatok listájában mindig szerepelnie kell a leeresztő dugók nyitott állásba helyezésének, hogy a lecsapódott kondenzvíz távozni tudjon a motorból.

 

Legközelebb a WEG nagyteljesítményű motorjairól olvashat!