Mit jelent a WEGnológia? 11. rész

A nagyteljesítményű villanymotoroknál előfordulhat, hogy üzem közben a motor tengelyében elektromos feszültség indukálódik. Ezt a villamos hálózat aszimmetriája, és az elektromos megtáplálás magas frekvenciájú komponensei idézhetik elő. A frekvenciaváltóval meghajtott villanymotorok esetében a motor csapágyain keresztül szintén lehetséges áramátfolyás, ilyenkor ún. kóboráramok jönnek létre. A gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy a magasabb kapcsolási frekvencia általában növeli a kóboráram erősségét.
Annak érdekében, hogy megakadályozzák a csapágyakon keresztül az áramkör kialakulását, általában leszigetelik a villanymotor egyik csapágyát, ezzel meggátolva a rövidzár kialakulását a motor tengelyén, a tokozáson, és a másik csapágyon keresztül. Általában egy szigetelt csapágyat és egy földelő kefét használnak ennek megvalósítására. Sajnos a szigetelt csapágyak drágák, beszerezésük nehézkes és a folyamatos kopás miatt előbb-utóbb cserére szorulnak.

A 225-ös építési mérettől a WEG W22-es motorjaihoz elérhetőek olyan hátsó pajzsok, ahol a csapágyház elektromos szigetelő anyaggal van körülvéve.  A csapággyal ellentétben, a pajzs nincs folyamatos kopásnak kitéve, így hosszabb üzemidőn keresztül garantálja a problémamentes működést.

 

TIPPEK a hatékonyságra és megbízhatóságra: