Hajtómű felújítás. Megéri?

Szolgáltatásaink között szerepel a hajtóművek javítása, felújítása, korszerűsítése. A szerelő műhelyünkbe javításra behozott hajtóműveknél azonban előfordul, hogy a javítás költségei megközelítik vagy esetleg meghaladják egy új hajtás árát. Ilyenkor joggal kérdezi a megrendelő, hogy miért?

A klasszikus kabaré jelenetet idézve "Mi került ezen a fotelon 7200 Ft-ba?".

Viccet félre téve, nézzünk, egy példát.

Egyik partnerünk felújításra hozta be a több mint tíz éves hajtóművét. A külső tünetek: olajszivárgás a szimeringeknél, próbaindításnál enyhe csapágyhang. Ezeket leszámítva üzemképesnek tűnt. A tüzetesebb átvizsgálás után láthatóvá váltak a hibákat kiváltó valódi okok. Megbontásnál szürke fémporos sűrű olajat eresztettünk le.  A megkopott csapágyak miatt a tengelyek el tudtak mozdulni, nem voltak központosak. Emiatt a megkeményedett, elöregedett szimeringek nem voltak képesek funkciójukat ellátni, olajszivárgás indult meg. A fogaskerékpárok megkoptak, kihegyesedtek.

Szinte mindegyik mozgó alkatrész cserére szorult, melyek közül egyes darabok (pl. a csőtengelyt, behajtótengely, kúpkerékpár, és speciális csapágyak) beszerzése hosszadalmas és költséges.  A javítás költsége 75-80%-a, extrém esetben akár 100%-a is lehet egy új hajtómű árának.

Ilyen esetben ésszerűbb a sorozatgyártásban előállított előszerelt egységet megvásárolni, melyben minden alkatrész újonnan megtalálható, és raktárkészletünkből azonnal elérhető. Így kedvezőbb áron, gyorsabban, új, garanciális termékhez jut, és a javításra szánt munkaórák száma is kevesebb lesz.

Érdemes minden esetben mérlegelni. Mérnökeink és szervizes munkatársaink segítenek, forduljon hozzánk bizalommal!

Kincsverő László
hajtómű szerelő